Hyundai Hydrogen Mobility ermöglicht Sammelstellen und Kommunalbetrieben ab sofort den Einstieg in den CO₂-freien Betrieb. Die ersten Hyundai Abrollkipper und Entsorgungsfahrzeuge mit Wasserstoff-Elektroantrieb sind ab diesem Sommer verfügbar. Damit vereint Hyundai die Vorteile des erprobten XCIENT Fuel Cell mit den Anforderungen von Netto Null im
H2: Check!On l’attendait depuis des mois. Dans le cadre de notre mix énergétique, l’hydrogène représente un potentiel de décarbonation de la mobilité lourde vraiment intéressant.de -90 à -250% d’émissions de CO2 évitées selon le type d’hydrogène qui sert la pile à combustible. Sachant que le
Vor genau 5 Jahren, am 20. Juni 2019, gründeten die Hyundai Company aus Korea und das Schweizer Unternehmen H2 Energy die Hyundai Hydrogen Mobility AG (HHM) mit Sitz in Zürich. Das Ziel des Joint Ventures: Die Dekarbonisierung des Schwerverkehrs mit emissionsfreien Wasserstoff-Nutzfahrzeugen, gekoppelt an ein
Good News von Hyundai Hydrogen Mobility AG: Die weltweit einzigen serienmässigen Wasserstoff-Lkws haben in der Schweiz die Marke von 10 Millionen Kilometer überschritten. Das sind mehr als 6’700 Tonnen an eingesparten CO2-Emissionen. In der Schweiz beweisen namhafte Transportunternehmen und Grosskonzerne seit mehreren Jahren, dass die
Zürich, 19.05.2023 – In der Schweiz bewährt sich die Flotte der Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge Hyundai XCIENT Fuel Cell seit bald drei Jahren mit mehr als 6,5 Mio. Kilometer. Mit den Weiterentwicklungen des aktuellen Modells und einem breiteren Angebot an Aufbauten führt Hyundai die Erfolgsgeschichte auf europäischer Ebene
Nach 5 Jahren engagierter, intensiver und überzeugter Aufbauarbeit gibt Jörg Ackermann (65) das Präsidium des Fördervereins H2 Mobilität Schweiz weiter an Martin Osterwalder (37). Der Verein leistete in den vergangenen 5 Jahren weltweit einzigartige Pionierarbeit in der Vorbereitung der neuen Mobilität – allem voran mit
Die Schweiz nimmt in der Realisierung des Wasserstoff-Ökosystems eine weltweite Pionierrolle ein, mit zwei Produktionsstätten für grünen Wasserstoff, mit der ersten real fahrenden Flotte an schweren Nutzfahrzeugen und mit dem dichtesten Wasserstoff-Tankstellennetz für Personenwagen und Nutzfahrzeuge. Dieses erhält jetzt eine wichtige Erweiterung in der Westschweiz.
Wie fälschlich in einigen Medien kommuniziert, beabsichtigen weder Hyundai noch die weiteren Partner des Wasserstoff-Ökosystems in der Schweiz die bestehende Initiative zu stoppen. Die privatwirtschaftlich und nicht subventionierte Initiative ist seit zwei Jahren erfolgreich im Einsatz. Inzwischen haben die Wasserstoff LKWs im Kundeneinsatz über 5
Während sich die Welt der Mobilität auf eine neue Ära vorbereitet – mit dem Fokus auf den Elektroantrieb – läuft in der Schweiz seit 2 Jahren eine weltweit einzigartige Realisierung einer Initiative, die auf einen sektorübergreifenden Wasserstoff Ökokreislauf setzt. Ziel: Die Dekarbonisierung des Schwerverkehrs. Wie
Deutscher Markt Wegbereiter für Ausweitung auf weitere europäische Märkte Sieben deutsche Unternehmen setzen 27 innovative XCIENT Fuel Cell ein Brennstoffzellen-Lkw mit bereits über vier Millionen Kilometern in der Schweiz Zürich, 03.08.2022 – Hyundai Motor hat den Export der Brennstoffzellen-Lkw-Baureihe XCIENT Fuel Cell nach Deutschland bekannt