H2 Technologie
Brennstoffzellentechnologie
In der Brennstoffzelle reagiert Wasserstoff mit Sauerstoff aus der Luft. Dabei entsteht Wasser, Strom und Wärme. Diese elektrochemische Reaktion wird auch als kalte Verbrennung“ bezeichnet und ist besonders effizient.
Im Xcient Fuel Cell setzt Hyundai auf die bewährten Brennstoffzellen des Hyundai Nexo, wobei im Truck zwei Einheiten parallel eingebaut sind, mit einer Leistung von 2 x 90 kW. Kombiniert mit der Hochvoltbatterie bietet die Antriebseinheit genügend Leistung, um den Wasserstoff-Elektro-LKW vollbeladen – mit dem Fahrgestell 6×2 bis 42 t – komfortabel und verbrauchseffizient zu fahren.
Von Wasser zu Wasser – ein perfekter Kreislauf
Die Produktion von 100% grünem Wasserstoff ist dank des kohlendioxidfreien Verfahrens möglich: In einem Transformator wird der aus Wasserkraft erzeugte Strom auf eine Spannung von 400 Volt reduziert und in Gleichstrom umgewandelt. Anschließend wird enthärtetes Trinkwasser mithilfe von erneuerbarem Strom in Wasserstoff und Sauerstoff gespalten. Dieser Wasserstoff wird mit einem Kompressor auf 350 bar verdichtet und in Wechselbrücken gepumpt. Nachdem diese zur Tankstelle gebracht wurden, können Wasserstofffahrzeuge betankt werden. Da diese nur Wasser ausstoßen, ist der Kreislauf geschlossen.
Wasserstoffproduktion in der Schweiz
HydroSpider AG – ein Unternehmen im Besitz von H2 Energy, ALPIQ und Linde – produziert seit 2020 grünen Wasserstoff in Niedergösgen. Die Wasserstoff-Produktion Ostschweiz AG – ein Gemeinschaftsunternehmen von SAK (St.Gallisch-Appenzellische Kraftwerke AG), der Osterwalder Gruppe und SN Erneuerbare Energie AG (SNEE) – begann Anfang 2023 in Kubel (SG) mit der Produktion von grünem Wasserstoff. Die erste Produktionsanlage in der Westschweiz – in Schiffenen – wurde Ende 2023 eingeweiht. Weitere Produktionsanlagen sind bereits im Bau oder in der Planungsphase.