Unsere Projekte

Über 17 Millionen Kilometer gefahren

stehen für die Zuverlässigkeit und die Qualität des Hyundai XCIENT Fuel Cell im täglichen Einsatz

über 14’000 Tonnen CO₂ eingespart

zeigen, dass der Wasserstoff-Elektroantrieb einen wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs leistet

Über 150 Wasserstoff-Lkw in ganz Europa

sind ein klares Signal an Spediteure, Politiker und die Wirtschaft. Es funktioniert!

Seit 2019

unterstützt Hyundai Hydrogen Mobility heute Kunden mit mehr als 5 Jahren Erfahrung, mit spezialisierten und zertifizierten Werkstätten und Fachleuten, die beides verstehen: Die Transportindustrie und die Wasserstoff-Elektro-Technologie

Was unsere Partner und Kunden sagen…

Wasserstoff ist wahrhaftig eine Technologie der Zukunft.

Einer der Pfeiler unserer Nachhaltigkeitsstrategie ist die Kohlenstoffneutralität. Durch die Nutzung von grünem Wasserstoff können wir unsere Umweltauswirkungen erheblich verringern.

“Wasserstoff-Lkw haben uns überzeugt”

Im Herbst 2023 begann REWE im Norden mit der Nutzung eines Wasserstofffahrzeugs von hylane. Nach mehreren Monaten intensiver Nutzung im Tagesgeschäft hat das Unternehmen eine positive Zwischenbilanz gezogen. Der Einsatz weiterer Lkw mit Brennstoffzellen ist ebenfalls geplant.
Quelle: Hylane

Erster Wasserstoff-Lkw im Praxiseinsatz bei DACHSER

Tagsüber wird der Hyundai XCIENT Fuel Cell für den Nahverkehr in Magdeburg eingesetzt; nachts fährt er zur DACHSER-Niederlassung in Berlin-Schönefeld. Mit dem Hyundai XCIENT Fuel Cell hat DACHSER seinen ersten Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw im Einsatz.
Quelle: DACHSER

Wasserstoff-Lkw im Praxiseinsatz bei Hermes Deutschland

Welche Rolle können Brennstoffzellenantriebe im Schwerlastbereich spielen, um CO₂-Emissionen zu reduzieren? Hermes Germany sucht nach Antworten auf diese Frage und setzt seit Anfang 2024 einen Wasserstoff-Lkw ein. Der 48-monatige Testlauf wird zeigen, ob sich das lokal emissionsfreie Fahrzeug im täglichen Betrieb bewährt.
Quelle: Hermes