Über 10 Millionen gefahrene Kilometer
stehen für die Zuverlässigkeit und für die Qualitäten des Hyundai XCIENT Fuel Cell im täglichen Einsatz
über 8500 Tonnen CO₂ eingespart
zeigen auf, dass der Wasserstoff-Elektroantrieb einen wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung des Schwerverkehrs leistet
Mehr als 100 Lkw europaweit
sind ein klares Signal an die Transporteure, an die Politik und an die Wirtschaft. Es funktioniert!
Seit 2019
Hyundai Hydrogen Mobility unterstützt die Kunden heute mit mehr als 5 Jahren Erfahrung, mit spezialisierten und zertifizierten Werkstätten und Profis, die beides verstehen: das Transportwesen und die Wasserstoff-Elektro-Technologie
stehen für die Zuverlässigkeit und für die Qualitäten des Hyundai XCIENT Fuel Cell im täglichen Einsatz
zeigen auf, dass der Wasserstoff-Elektroantrieb einen wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung des Schwerverkehrs leistet
Mehr als 100 Lkw europaweit
sind ein klares Signal an die Transporteure, an die Politik und an die Wirtschaft. Es funktioniert!
Hyundai Hydrogen Mobility unterstützt die Kunden heute mit mehr als 5 Jahren Erfahrung, mit spezialisierten und zertifizierten Werkstätten und Profis, die beides verstehen: das Transportwesen und die Wasserstoff-Elektro-Technologie
Das sagen unsere Partner und Kunden…
„Wasserstoff-Lkw habe uns überzeugt“
Im Herbst 2023 hat REWE in der Region Nord mit dem Einsatz eines Wasserstoff-Fahrzeugs von hylane begonnen. Nach mehreren Monaten intensiver Nutzung im Betriebsalltag zieht das Unternehmen eine positive Zwischenbilanz. Auch der Einsatz weiterer Lkw mit Brennstoffzelle ist geplant.
Quelle: Hylane
Erster Wasserstoff-Lkw im Praxiseinsatz bei DACHSER
Der Hyundai XCIENT Fuel Cell wird tagsüber im Nahverkehr in Magdeburg eingesetzt; nachts steuert er die DACHSER Niederlassung in Berlin-Schönefld an, mid dem Hyundai XCIENT Fuel Cell hat DACHSER seinen ersten Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw im Einsatz.
Quelle: DACHSER
Welche Rolle kann der Brennstoffzellenantrieb im Schwerlastbereich spielen, um CO₂-Emissionen zu senken? Hermes Germany sucht Antworten auf diese Frage und hat dazu seit Anfang 2024 einen Wasserstoff-Lkw im Einsatz. Ob sich das lokal emissionsfrei verkehrende Fahrzeug in der alltäglichen Disposition bewährt, wird der 48-monatige Testbetrieb zeigen.
Quelle: Hermes